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安全，是所有的机器在操作时必须牢记的首要原则，在螺旋叶片作业的过程中也同样不可例外。尤其是在车间操作时，内部含有的部件较多，有些部件本身就存在安全隐患，用户一定要提高自身的安全意识。螺旋叶片的优劣直接影响到企业的效益，机器工作效率提高就意味着企业较低的成本和较高的公司收益，我司的螺旋叶片本着高质量的态度服务于市场。为了保证操作者的安全，旺诚机械有限公司提醒大家要做好以下工作：

一，在螺旋叶片使用之前，要对所使用的电源进行查看，并将所使用的电压调整到适合的范围，才可以进行正常连接电源工作。二，做好螺旋叶片机器的安装工作，在安装时不可以连接电源，以免发生***。比较好的方法就是将所有的电源装置全部，以免发生***。

三，在连接电源时要注意做好接地工作。

四，在进行螺旋叶片的正常生产时，操作者需要做任何触碰机器的操作都必须先停机，尤其是螺旋叶片各个连接的地方尤其要注意。即使有些连接部位看上去无害，事实上却存在很大的安全隐患。

五，做好螺旋叶片的维护工作。对于螺旋叶片出现的问题，要寻求***人员的帮助，不可盲目修理。尤其是有关螺旋叶片的电路问题时，用户更要小心谨慎

针对螺旋输送机因绞龙叶片长螺旋弯曲而造成的不规则噪声,对螺旋输送机系统和制造工艺系统改进设计,解决了上述问题,噪声明显降低,完全满足了使用要求.

　　一、螺旋输送机属一般机械设备,由于其长度太长,绞龙叶片螺旋轴挠曲度很大,发生弯曲现象,在使用过程中极易发生螺旋叶片外圆与壳体内孔碰撞磨损.

　　螺旋轴越长其挠曲度越大,也即弯曲越大,长螺旋轴弯曲问题是螺旋输送机设备普遍存在的一个共性问题,由于采用两端轴承支承结构,必然带来弯曲问题,原因很简单,从材料力学方面分析,长螺旋轴是简支梁布置形式,缺点是中间部位挠曲度太大,致使中间部位弯曲很大,绞龙叶片外圆与壳体内孔极易产生相互碰撞现象,发出强大噪声,严重者可导致电动机憋停,甚至造成电动机线圈烧毁等现象.

　　根据实践经验,采取了如下措施,一般制作进螺旋叶片外圆与壳体内孔之间留有间隙10mm,采用偏心结构设计,螺旋输送机螺旋轴回转中心线与壳体回转中心线偏心8mm,巧妙地解决了螺旋轴弯曲带来的碰撞和噪声等问题,把螺旋输送机螺旋轴回转中心线上移8mm,虽然螺旋轴中间部位挠曲度很大,但是两差距处挠曲度很小,使中间部位与壳体下问间隙加大,螺旋轴向下弯曲,因为加大了间隙,所以减少了绞龙叶片外圆与壳体内孔相碰的机会,解决了弯曲造成的噪声问题.

　　二、改进螺旋轴加工制造工艺,因为头轴、尾轴、中间管轴分开加工、组焊后各件同心度验证以保证,以后再焊接绞龙叶片后又产生了弯曲变形,其变形难以控制,焊接时螺旋轴局部高温又冷却,相当于局部回火热处理,改变了此局部力学性能.

　　1、采用工装设计,车削采用一夹、一支承和一辅助支承的过***装夹方法,头轴部分采用四爪卡盘装夹,床身尾部处用中心架支承,在床身的外延伸部分采用专门托辊工装支承,托辊工装支承作为辅助支承来增加工艺系统的刚性.

　　2、车削过程,螺旋轴轴头部分在车削前要求其精加工处留加工余量10mm,轴头处留有80mm长的工艺卡差距便于装夹,尾轴端的管轴上车出宽80mm光面外圆,供中心架支承用.按照机械加工工艺车削头轴部分,完成对头轴部分的精加工,用锯床锯去头轴处工艺卡头即可,在铣床上加工键槽,完成全部加工,制作出合格工件.

　　螺旋轴焊接叶片时,采用双人双侧同步接技术,保证其变形量双侧相同,相互抵消,用此方式控制并减少了变形量,巧妙地解决了制造工艺带来的长螺旋轴弯曲问题.

1、标准螺距带桨叶的单头螺旋:

　　这种螺旋是实面螺旋与桨叶的组合。桨叶方向与物料流动方向相反，在移动物料与控制物料的流动中可使物料得到充分而适度的混合。

　　2、标准螺距锯齿边单头螺旋:

　　在螺旋外边棱距离切有规则地的锯齿，这样可使物料在移动中得到适度的搅动。一般用于输送易于结块的物料。

　　3、标准螺距锯齿折角单头螺旋:

　　在螺旋外边棱上切有锯齿并折弯，这样可使被移动的物料翻转和洒落，使物料得到充分的混合。这对于加热、冷却或轻质物科风干是极有利的。

螺旋叶片冷轧机结构紧凑占地面积很小在一个大的车间里面算是不起眼的小设备但是这个家伙分量头是很重的一般小的吨

问的都很难把它叉起来。有的朋友会问道这么个小家伙长宽不到两米做这么重为的是什么。首先螺旋叶片冷轧机属于轧机

设备用于轧制扁钢的如果自身分量头太轻就会时机器产生颤抖影响轧制效果，此外轧制钢板的核心部件就都硬度强质量大

的钢件而连接钢件的部位要求其设计标准又高所以基本设备上的部件都是加大加重的才能承受设备轧制钢带生产螺旋叶片

时所能受的力。这也就是螺旋叶片冷轧机为什么这么重的原因了。